Todos los detalles de la carrera más difícil del mundo

El próximo 12 y 13 de enero en el país se escribirá una nueva historia dentro del libro de competencias de los deportes más exigentes.

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El próximo 12 y 13 de enero en el país se escribirá una nueva historia dentro del libro de competencias de los deportes más exigentes, pues por primera vez la prueba más difícil a nivel mundial pasará por territorio boliviano, el Rally Dakar en cuya edición 2014 Bolivia será representada por ocho pilotos (de motos, autos y cuadriciclos).

El pasado martes 10 de diciembre el Gobierno nacional a la cabeza del Mandatario, Evo Morales Ayma abrió las puertas a la Aso (Amaury Sport Organisation), para dar la bienvenida oficial a la organización y los más de 200 pilotos de motos y cuadriciclos que además de lidiar por los primeros puestos de la prueba observarán las bondades del territorio boliviano, cuya carta de presentación sin duda será el Salar de Uyuni principal destino turístico.

Para los pilotos del país y el exterior el Rally Dakar es considerada la prueba más difícil del ruido de motores en el Mundo, además también es verdad que las condiciones geográficas del recorrido es otra prueba de fuego que atrae no sólo a los competidores, pues desde que esta competencia se desarrolla en Sudamérica en el trayecto se observó más de una Bandera Nacional que hacen flamear los pobladores orgullosos que son representados.

Esta prueba se desarrolla desde 1979, en principio se organizó por territorio africano (21 versiones), en Europa y recientemente en Sudamérica, lo que invitó a los aficionados a los motores a participar cada año en mayor cantidad pues los paisajes que rodea la prueba también son el atractivo para toda la competencia que comenzará el 5 de enero desde Rosario, Argentina.

En Bolivia se correrá la etapa siete y ocho sólo para las motocicletas y cuadriciclos el 12 y 13 de enero, el ingreso por territorio nacional será desde Salta, para dirigirse a Uyuni, después desde el salar se dirigirán a Calama (Chile), los autos y camiones se trasladarán por Argentina y el país chileno.

De acuerdo con la hoja de ruta para motos el recorrido total será de 8.734 kilómetros, de los cuales 5.228 son cronometrados y los enlaces suman 3.506, en tanto que para autos será de 9.374 (K) y camiones es de 9.188 (K).

La etapa siete se desarrollará el domingo 12 de enero (Salta-Uyuni) cuyo recorrido total será de 782 kilómetros (409 cronometrado y 373 de enlace), mientras que la octava se desarrollará el lunes 13 (Uyuni-Calama) con un total de distancia de 692 (K), el enlace será de 230 k. La competencia finalizará el 18 de enero en Valparaíso, Chile.

El total de etapas es de 13, para la ocasión se inscribieron 438 pilotos de los cuales 175 son de motos, 41 de cuadriciclos, 151 de coches y 71 de camiones. Del grupo de inscritos ocho son bolivianos, se trata de Juan Carlos Salvatierra, Fabricio Fuentes (motos); Wálter Nosiglia (cuadriciclos); Marco Bulacia, Luis Barbery, Ramiro Aguirre, Miguel Bulacia y Ernesto Eterovic (autos).

Los bolivianos están convencidos que participarán en el Rally con un sólo objetivo y es dejar en alto el nombre del país, pero también es verdad que el más experimentado es Salvatirra, quien correrá por cuarta vez y además los pasados meses se consagró como campeón Mundial de motociclismo en la categoría 450 cc.

De igual manera está en su carta de presentación que fue uno de los mejores pilotos sudamericanos que se registró en el tablero general del Rally Dakar 2013 (terminó en el puesto 29), en su primera participación el 2011 clasificó en el puesto 36 y el 2012 en el 31.

“Para los pilotos desde que se presentó oficialmente la competencia la piel se puso de gallina, porque ya queremos estar en competencia, tenemos un compromiso con todos los bolivianos”, dijo el piloto de motos en su última conversación con la prensa nacional.

ETAPAS
1ra etapa (5 de enero de 2014), Rosario – San Luis (Argentina)
Total de recorrido 809 kilómetros (180 cronometrados)

2da etapa (6 enero), San Luis – San Rafael (Argentina)
Motos: 724 km (359 cronometrados)
Coches: 798 km (433 cronometrados)

3ra etapa (7), San Rafael – San Juan (Argentina)
Motos: 665 km (373 c.)
Coches: 596 km (301 c.)

4ta etapa (8), San Juan – Chilecito (Arg)
Motos: 563 km (211 c)
Coches: 868 km (657 c)

5ta etapa (9) Chilecito – Tucumán (Arg)
911 km (527 c)

Sexta etapa (10) Tucumán – Salta (Arg)
Motos: 464 km (400 c)
Coches: 694 km (424 c)

El 11 de enero será un día de descanso para los competidores
Séptima etapa (12) Salta (Arg) ñ Uyuni (Bol)
Motos: 782 km (409 c)
Salta
Coches: 763 km (533 c)

Octava etapa (13) Uyuni (Bol) – Calama (Chi),
Motos: 692 km (462 c)
Salta (Arg) – Calama,
Coches: 812 km (302 c)

Novena etapa (14) Calama – Iquique (Chi)
Recorrido 451 km (422 c)

Décima etapa (15) Iquique – Antofagasta (Chi)
Recorrido 689 km, 631 cronometrados

Décima primera etapa (16) Antofagasta – El Salvador (Chi)
Recorrido 749 km (605 c)

Penúltima etapa (17) El Salvador – La Serena (Chi)
Recorrido 699 km (350 c)

Última etapa 18 de enero La Serena – Valparaíso (Chi)
Recorrido 535 km (157 c).

Fuente: APG

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