El Dakar se divide por primera vez en la historia, motos y autos tendrá un recorrido diferente, que inclye un nuevo país, Bolivia, ingresa en la Historia de Dakar.
Motos / Cuadriciclo
La segunda etapa maratón comienza con las motos y cuadriciclos, que viven la primera experiencia del Dakar en Bolivia. La entrada al país será un golpe visual para los pilotos, desestabilizados también por el laberinto de pistas en el que deberán orientarse. En estos relieves escarpados, la majestuosidad del ambiente y la variedad de colores no atenuarán para nada la dificultad del ejercicio. Las ciudades que van a atravesar, en cámara lenta, constituirán buenos puntos de referencia. En recompensa de su aplicación, llegarán al bivouac de Uyuni, instalado al borde del salar… a 3 600 m de altura!
Coche / Camión
Este maxi-bucle con 500 km de especial obligará a los equipos a demostrar sus aptitudes para los cambios de ritmo. Después de los terrenos quebradizos al comenzar la jornada, tendremos buenas velocidades en el segundo tercio, luego se probarán las técnicas de trayectoria, todo a casi 3 500 metros de altura promedio. Para terminar esta jornada rica en sensaciones, deberán cruzar unos veinte kilómetros de salar absoluto: una línea recta vertiginosa.
Zonas de Espectadores:
SALTA (ARG) | SALTA (ARG) : COCHE Y CAMIÓN
FECHA: 12 de Enero de 2014
ZE1.: Las Cuevas – Salta
ZE2.: El Colorado – Jujuy
ZE3.: Salina Grande – Jujuy
ZE4.: Abra Pampa– Jujuy
ZE5.: Susques – Jujuy
ZE6.: Autocortadera – Jujuy
ZE7.: San Antonio de los Cobres – Salta
ZE8.: Abra Pampa – Jujuy
ZE9.: La Quiaca – Jujuy
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SALTA (ARG) | UYUNI (BOL) : MOTO Y CUADRICICLO
FECHA: 12 de Enero de 2014
ZE1.: Corral Blanco – Villazón
ZE2.: Tupiza
ZE3.: Salida Ciudad de Tupiza
ZE4.: Atocha
ZE5.: Llegada del especial – Uyuni
